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旋塞阀密封面及其阀杆常见故障-上海昆炼阀门制造有限公司

发布时间:2021-05-26        浏览次数:10        返回列表
前言:旋塞阀作为早期被使用的一种阀门款式,其定义是旋塞体绕其轴线旋转而启闭的阀门。一般用于低、中压、小口径、温度不高的场合,作截断、分配和改变介质流向使用。直通式旋塞阀主要用于截断介质流动;三通旋塞阀和四通旋塞阀则多用于改变介质流动方向或进行介质分配。
旋塞阀密封面及其阀杆常见故障-上海昆炼阀门制造有限公司
 旋塞阀作为早期被使用的一种阀门款式,其定义是旋塞体绕其轴线旋转而启闭的阀门。一般用于低、中压、小口径、温度不高的场合,作截断、分配和改变介质流向使用。直通式旋塞阀主要用于截断介质流动;三通旋塞阀和四通旋塞阀则多用于改变介质流动方向或进行介质分配。其一个主要特点是结构简单,外形尺寸小,重量轻。这是相对球阀而言,在一些场合,旋塞阀跟球阀可替换使用。旋塞阀流体阻力小,介质流经旋塞阀时,流体通道可以不缩小,因而流体阻力小。启闭迅速,方便,介质流动方向不受限制。但是由于阀体与旋塞是靠锥面密封,密封面接触面积大,所以启闭力矩大,启闭费力。因而造成旋塞阀故障的地方,密封面是一个大因素,其次就是阀杆的旋转跟操作问题。以下我们分析旋塞阀这两个方面的故障产生原因跟可采取的预防措施。

旋塞阀密封面泄漏、阀杆旋转不灵活:

常见故障
产生原因
预防措施及排除方法
密封面泄漏
旋塞密封副不密合,表面粗糙
提高制造质量,着色检查和试压合格后使用
密封面中混入磨粒,擦伤密封面
阀门应该处于全开或全关位置,操作时应该利用介质冲洗阀内和密封面上的脏物
油封式油路堵塞或缺油
定期检查和沟通油路,按时加油
自封式排泄孔被脏物堵死,失去自紧密封性能
定期检查和清洗。不宜用于含沉淀物多的介质
调整不当或调整部件松动损坏∶紧定式的压紧螺母松动;填料式调节螺钉顶死塞子;自封式弹簧顶紧力过小或失效等
正确调整旋塞阀调节零件,以旋转轻便而密封不漏为准
扳手所指关闭位置与实际不符,产生泄漏
定期校正,应该使关闭位置与扳手所指位置一致
阀杆旋转不灵活
压盖压得过紧
压紧压盖时,注意活动一下阀杆,检查是否压得过紧
密封面压得过紧∶紧定式螺母拧得过紧,自封式预紧弹簧压得过紧
适当调整密封面的压紧力
密封面擦伤,增加了操作力矩
定期检修,油封式应该定时加油
润滑条件变坏
填料装配时应该涂上些石墨,油封式定时定量加油
扳手磨损
操作要正确,扳手损坏后要进行修复

旋塞阀阀杆操作不灵活:

常见故障
产生原因
预防措施及排除方法
阀杆操作不灵活
阀杆及其相配合件精度低、表面粗糙度值大、配合间隙过小
提高阀杆及其相配合件的制造和修理质量,表面粗糙度和配合间隙符合技术要求
阀杆、阀杆螺母、支架、压盖、填料等件装配不正,不在一条轴线上
阀杆及其相配合件应该装配正确,间隙一致、保持同心,旋转灵活,不允许支架、压盖歪斜
填料压得过紧,抱死阀杆
压盖压紧填料应该适中,压紧一下压盖后,应该旋转-下阀杆,试一下填料压紧程度
阀杆弯曲
组装阀杆前,应该检查其质量,发现阀杆弯曲时,及时校正
阀杆与阀杆螺母上的梯形螺纹润滑条件差,积满脏物和灰尘
应该经常清洗梯形螺纹处,并进行润滑。高温和灰尘较多的环境可涂上一层石墨或二硫化钼来润滑
阀杆螺母松脱,梯形螺纹滑丝
定期检查和修理,定期润滑,发现紧定螺钉等紧固阀杆螺母的零件松动,及时拧紧
阀杆螺母与支架滑动部位润滑不良、混入磨粒,产生磨损、咬死、锈死现象
定期清洗和润滑,保持滑动面清洁,油路畅通,润滑良好。防止磨粒混入滑动面中产生抓损、咬死现象
操作不良、用力过大,使阀杆及其相配合件过早损坏和变形
正确操作旋塞阀,关闭力适中,禁止滥用长杠杆扳手,旋塞阀全开或全开后,应该倒转少许
阀杆与传动装置连接处松脱或损坏
阀杆与手轮等传动装置连接正确、牢固,发现松动现象及时修复
阀杆被顶死或被关闭件卡死
正确操作阀杆,应该有防止关闭件超过上死点和防止关闭件关的过紧的措施。旋塞阀全开或全关后应该倒转少许。常开或常闭式的二通旋塞阀,至少半月开关操作各一次,以免锈死
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